Радиально-упорные шарикоподшипники

Радиально-упорные шарикоподшипники: точность и скорость под нагрузкой

Радиально-упорный шарикоподшипник — это высокотехнологичное решение для узлов, где требуются высокая частота вращения, точность позиционирования и способность выдерживать комбинированные нагрузки. Угол контакта между кольцами и шариками (обычно 15°, 25°, 30° или 40°) определяет соотношение способности воспринимать осевые и радиальные нагрузки: чем больше угол, тем выше осевая грузоподъемность.

Конструктивные особенности и преимущества:

• Высокая осевая грузоподъемность: Эффективно работают при значительных осевых нагрузках в одном направлении.
• Высокие рабочие скорости: Шариковая конструкция обеспечивает низкое трение и нагрев, что критично для шпинделей и электродвигателей.
• Жесткость и точность: Обеспечивают минимальное биение и высокую точность вращения вала.
• Регулируемость: Большинство моделей требуют точной регулировки зазора (натяга) при монтаже для оптимальной работы. Часто устанавливаются парой (дуплекс).
• Низкий уровень шума и вибрации: Идеальны для высокоскоростных и прецизионных применений.

Основные типы радиально-упорных шарикоподшипников:

В нашем каталоге представлены подшипники следующих популярных типов:

1. Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники (серии 7000, 7200, 7300)
   • Описание: Базовая конструкция. Воспринимают осевую нагрузку только в одном направлении. Требуют регулировки осевого зазора и, как правило, установки встречного подшипника для фиксации вала в обоих направлениях.
   • Применение: Шпиндели станков, редукторы, ступицы колес.
2. Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
   • Описание: Объединяют два однорядных подшипника в одной конструкции. Не требуют регулировки при монтаже и способны воспринимать осевые нагрузки в двух направлениях.
   • Применение: Опоры валов сложной конфигурации, где требуется повышенная жесткость и простота монтажа.
3. Четырехточечные контактные шарикоподшипники (серия QJ)
   • Описание: Специальная конструкция с раздельным внутренним кольцом. Работают как двухрядные, но в более компактном исполнении. Воспринимают осевые нагрузки в обоих направлениях и радиальные нагрузки.
   • Применение: Поворотные узлы кранов, экскаваторов, турбин (опоры поворота).

Сферы применения:

• Металло- и деревообработка: шпиндели токарных, фрезерных, шлифовальных станков.
• Автомобильная промышленность: ступицы колес ведущих мостов, мощные генераторы.
• Авиационно-космическая техника: турбины, редукторы, высокоскоростные приводы.
• Энергетическое машиностроение: турбогенераторы, насосы высокого давления.
• Сельскохозяйственная и строительная техника: поворотные механизмы, редукторы.

Как выбрать и купить в optkrd.ru?

Правильный подбор радиально-упорного подшипника требует учета многих факторов. Наши специалисты готовы помочь:

1. Определите посадочные размеры: внутренний (d), наружный (D) диаметр и ширину (B).
2. Уточните угол контакта или серию подшипника (например, 7206 BEP – угол 40°).
3. Учитывайте направление и величину осевой нагрузки, скорость вращения и тип монтажа (парная установка, необходимый натяг).
4. Воспользуйтесь фильтром на странице категории или сразу обратитесь к нашим инженерам-консультантам. Мы поможем подобрать точный аналог для замены или нового проекта.

Все подшипники в наличии на нашем складе в Краснодаре. Мы гарантируем качество, точное соответствие стандартам и оперативную отгрузку.