Цилиндрические роликоподшипники
Цилиндрические роликоподшипники — тип подшипников качения, способный выдерживать высокие радиальные нагрузки благодаря линии контакта цилиндрических роликов с дорожками качения. Обладают высокой радиальной жесткостью и подходят для работы на средних и высоких скоростях. Применяются в мощных редукторах, электродвигателях, железнодорожном транспорте, прокатных станах и другом промышленном оборудовании. Купить цилиндрические роликоподшипники всех серий и типоразмеров по выгодной цене с доставкой по Краснодару и России.
Цилиндрические роликоподшипники: максимальная радиальная грузоподъемность
Цилиндрический роликоподшипник — это оптимальное решение для узлов, испытывающих экстремальные радиальные нагрузки при ограниченном радиальном пространстве. Благодаря большой площади контакта роликов с дорожками качения они обладают самой высокой радиальной грузоподъемностью среди всех типов роликовых подшипников. Конструктивно могут иметь одно или несколько рядов роликов, а также различные исполнения колец (с бортами и без), что определяет их способность воспринимать осевые нагрузки и способы монтажа.
Конструктивные особенности и преимущества:
- Высокая радиальная грузоподъемность: Большая площадь контакта роликов с кольцами позволяет выдерживать значительные радиальные и ударные нагрузки.
- Высокая жесткость: Минимальная деформация под нагрузкой обеспечивает точность вращения вала.
- Подходят для высоких скоростей: Модели с усиленными сепараторами (например, из латуни или полиамида) эффективно работают в высокоскоростных применениях.
- Низкое трение: Линейный контакт роликов снижает момент трения по сравнению с коническими подшипниками.
- Различные конструкции: Возможность выбора исполнения в зависимости от наличия осевых нагрузок и требований к монтажу.
Основные типы цилиндрических роликоподшипников (серии по ISO):
В нашем каталоге представлены все основные виды:
- Однорядные (серии NU, NJ, NUP, N, NF)
- NU — наружное кольцо с двумя бортами, внутреннее без бортов. Позволяет валу перемещаться осево относительно корпуса.
- NJ — наружное кольцо с двумя бортами, внутреннее с одним бортм. Воспринимает ограниченные осевые нагрузки в одном направлении.
- NUP — комбинированное исполнение для фиксации вала в обоих осевых направлениях в составе узла.
- Применение: Наиболее универсальные и распространенные типы для валов с тепловым расширением, редукторов, электродвигателей.
- Двухрядные (серии NNU, NN)
- Описание: Обладают повышенной радиальной грузоподъемностью и жесткостью. Часто используются в качестве опорных (например, в шпинделях станков).
- Применение: Оборудование, требующее максимальной жесткости и точности: шпиндели станков, прецизионные редукторы.
- С четырьмя рядами роликов
- Описание: Специализированные подшипники для экстремальных радиальных нагрузок и ограниченного осевого пространства.
- Применение: Прокатное оборудование, тяжелые металлообрабатывающие станки.
Сферы применения:
- Тяжелое машиностроение: редукторы, зубчатые передачи, насосы.
- Энергетическое машиностроение: электрогенераторы, турбины.
- Железнодорожный транспорт: буксовые узлы вагонов и локомотивов.
- Металлургическая промышленность: валки прокатных станов.
- Нефтегазовая отрасль: буровое оборудование, приводы насосов.
Как выбрать и купить в optkrd.ru?
Выбор цилиндрического роликоподшипника зависит от типа нагрузок и конструкции узла. Для правильного подбора:
- Определите посадочные размеры: внутренний (d), наружный (D) диаметр и ширину (B).
- Определите тип серии (NU, NJ, NUP и т.д.) в зависимости от необходимости осевого смещения вала или фиксации.
- Учитывайте условия эксплуатации: величину радиальной нагрузки, скорость вращения, наличие ударов.
- Используйте удобный фильтр на странице категории для сортировки по размерам и типам. Наши технические специалисты всегда готовы помочь с подбором аналога для вашей задачи.
Все подшипники в наличии на нашем складе в Краснодаре. Мы предлагаем качественную продукцию, техническую поддержку и оперативную доставку.