Болты

Болт — это крепежное изделие в форме стержня с наружной резьбой на одном конце и конструктивным элементом для передачи крутящего момента на другом. Как правило, этим элементом является головка (чаще всего под ключ). Болт образует соединение в паре с гайкой или резьбовым отверстием в одном из соединяемых изделий.

Основные элементы болта:

1. Стержень: Гладкая часть, которая может быть как полной, так и неполной длины.
2. Резьбовая часть: Часть стержня с нарезанной резьбой для навинчивания гайки.
3. Головка: Часть болта, служащая для удержания его от проворачивания и создания усилия затяжки.

Классификация болтов

Болты можно классифицировать по множеству признаков:

1. По назначению:

• Черновые (C, D): Для неточных соединений, где возможны большие зазоры.
• Чистовые (A, B): Для точных соединений, где зазор между болтом и отверстием минимален.

2. По форме головки:

• Шестигранная (под ключ): Самый распространенный тип.
• Квадратная: Для предотвращения проворачивания в деревянных конструкциях.
• Полукруглая (с бортиком или усом): Декоративная или для использования в механизмах.
• Потайная (под отвертку): Когда головка должна быть утоплена в поверхность.
• Цилиндрическая (под шестигранный ключ): Анкерные болты, мебельные болты.
• Крюкообразная, петлевая (рым-болты): Для создания точек крепления для тросов, цепей.

3. По форме стержня:

• С гладким стержнем: Стандартный вариант.
• С откидной головкой: Для быстрого соединения/разъединения.
• Анкерные (распорные): Для крепления в бетон, кирпич.
• С фланцем: Головка имеет интегрированную шайбу для увеличения площади опоры.

4. По прочности (класс прочности):
Это характеристика для ответственных соединений. Обозначается двумя цифрами на головке болта через точку.

• Первая цифра: Показывает 0.01% от номинального временного сопротивления (предела прочности на растяжение) в МПа. Например, класс прочности 8.8: 8 * 100 = 800 МПа.
• Вторая цифра: Отношение предела текучести к пределу прочности, умноженное на 10. Для 8.8: 8 означает, что предел текучести составляет 80% от предела прочности, т.е. 800 * 0.8 = 640 МПа.

Основные классы прочности для метрических болтов:

• 3.6, 4.6, 4.8: Низкая прочность (обычно не маркируются).
• 5.8, 6.8: Средняя прочность.
• 8.8: Высокая прочность (самый распространенный для нагруженных соединений).
• 10.9, 12.9: Очень высокая прочность (для критически важных соединений, в машиностроении).

5. По материалу:

• Углеродистая сталь: Самые распространенные.
• Нержавеющая сталь (A2/A4): Для коррозионностойких соединений.
• Латунь, бронза: Для декоративных целей или работы в агрессивных средах.
• Титан: Для аэрокосмической и медицинской промышленности (высокая прочность и легкость).

Обозначение болтов (по ГОСТ)

Пример: Болт М12х1.5-6gх60.58.016.019

• М12: Метрическая резьба номинальным диаметром 12 мм.
• 1.5: Шаг резьбы (мелкий). Если не указан — значит, крупный.
• 6g: Класс точности резьбы (посадка, допуск).
• 60: Длина болта в мм.
• 58: Класс прочности.
• 016: Цинковое покрытие, хроматированное (защита от коррозии).
• 019: Исполнение (технологические особенности).

Как выбрать болт?

1. Определите нагрузку: Для ответственных соединений (подвеска автомобиля, несущие конструкции) нужны болты высокого класса прочности (8.8 и выше). Для полок или декора — подойдут и 4.8.
2. Определите диаметр и длину: Диаметр должен соответствовать отверстию и нагрузке. Длина должна быть такой, чтобы после установки гайки из-под нее выходило 1-2 витка резьбы.
3. Учтите среду: Для улицы, влажных помещений или химических сред выбирайте болты из нержавейки (A2 – обычная атмосфера, A4 – кислотостойкая, для пищевой промышленности) или с защитным покрытием (оцинкованные).
4. Определите тип головки: В зависимости от доступности инструмента и эстетики (под ключ, под отвертку, потайная).
5. Подберите правильную пару: Всегда используйте гайку того же класса прочности и материала, что и болт. Для болта 8.8 должна быть гайка класса 8.

Важно помнить:

• Нельзя повторно использовать ответственные болты (особенно в автомобиле), так как они работают на растяжение и при затяжке испытывают пластическую деформацию. После откручивания они теряют свои прочностные свойства.
• Затягивайте болты с правильным моментом затяжки, который указан в технической документации. Для этого используется динамометрический ключ. Слишком слабая затяжка приведет к откручиванию, слишком сильная — к срыву резьбы или поломке болта.